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TECHNICAL ARTICLES豐田第二代Mirai氫燃料電池車(chē)路試照曝光:續(xù)航大增30%
2020-06-17 在2019東京車(chē)展期間,豐田發(fā)布了旗下第二代氫燃料電池車(chē)——Mirai,新車(chē)類(lèi)似亞洲龍的大嘴以及雷克薩斯內(nèi)飾令人印象深刻。近日,有外媒曝光了一組全新豐田Mirai的路試諜照。據(jù)此前消息,新車(chē)將于今年年底在日本、北美及歐洲等地銷(xiāo)售,還尚不引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。諜照中,盡管新車(chē)新車(chē)包裹著一層厚厚的偽裝,但是其整體與東京車(chē)展亮相的Mirai概念車(chē)基本保持一致,已經(jīng)十分接近量產(chǎn)車(chē)。側(cè)面造型該偽裝車(chē)型與Mirai概念車(chē)大致相同,從B柱之后車(chē)頂線(xiàn)條快速下探,并與下窗線(xiàn)交融,構(gòu)成了更具流線(xiàn)型的側(cè)面...優(yōu)勢(shì)下燃料電池測(cè)試系統(tǒng)在交通運(yùn)輸中發(fā)展明顯
2020-06-16 在實(shí)際使用中,監(jiān)測(cè)電池的壽命和工作狀態(tài)是非常重要的。燃料電池測(cè)試系統(tǒng)由硬件和軟件兩大塊組成,是需要的監(jiān)測(cè)和控制成百上千次測(cè)量,范同從燃料和氧化劑的流量、溫度、壓力和濕度到燃料電池組的輸出電壓和電流。測(cè)試燃料電池的性能是很重要的,而監(jiān)測(cè)影響性能的變量更為重要,但重要的足控制這些變量參數(shù),安全運(yùn)行也是至關(guān)重要的。①隔離。燃料電池測(cè)試系統(tǒng)先要進(jìn)行各種需要信號(hào)調(diào)理的測(cè)鼉。然后原始信號(hào)才能有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)數(shù)字化。大容電堆具有數(shù)百個(gè)單電池。從而電壓測(cè)量要求數(shù)白.伏的共模抑制。因此.測(cè)試不僅...世界8大*抱團(tuán)創(chuàng)建氫能重卡公司尼古拉
2020-06-08 美東時(shí)間,6月4日,尼古拉完成了與殼公司VectolQAcquisitionGroup(VTIQ)合并,正式登陸納斯達(dá)克,新公司的股票代碼為“NKLA”。開(kāi)盤(pán)價(jià)37.55美元/每股,當(dāng)天收盤(pán)價(jià)33.75美元/股。尼古拉總股本4.35億股,按開(kāi)盤(pán)價(jià)計(jì),市值163.34億美元,是特斯拉當(dāng)日市值1603億美元的1/10。市值以人民幣計(jì),按當(dāng)日美元兌人民幣7.1075計(jì)算,則尼古拉市值為1143億元人民幣。“氫能重卡第yi股”正式誕生。受尼古拉強(qiáng)勁表現(xiàn)影響,美股氫燃料電池股票巴拉德動(dòng)...半導(dǎo)體曲線(xiàn)圖示儀的面板功能很復(fù)雜
2020-05-26 半導(dǎo)體曲線(xiàn)圖示儀采用晶體管與集成電路混合線(xiàn)路,具有功耗低、電流容量大、重量輕等特點(diǎn),是半導(dǎo)體研究及應(yīng)用領(lǐng)域*的測(cè)試工具。為保證儀器的合理使用,既不損壞被測(cè)晶體管,也不損壞儀器內(nèi)部線(xiàn)路,它的面板功能有以下幾點(diǎn)不同之處:1.集電極電源極性按鈕,極性可按面板指示選擇。2.集電極峰值電壓保險(xiǎn)絲:1.5A。3.峰值電壓%:峰值電壓可在0~10V、0~50V、0~100V、0~500V之連續(xù)可調(diào),面板上的標(biāo)稱(chēng)值是近似值,參考用。4.功耗限制電阻:它是串聯(lián)在被測(cè)管的集電極電路中,限制超過(guò)功...關(guān)于我們
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