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燃料電池技術(shù)你應(yīng)該知道的3大應(yīng)用
2018-09-10 隨著燃料電池電動乘用車進(jìn)入市場，許多消費(fèi)者認(rèn)為燃料電池僅用于汽車。其實(shí)，燃料電池電動乘用車，目前可能是一個難攻破的市場，燃料電池可以縮放以滿足許多不同的能量轉(zhuǎn)換或電力需求。燃料電池從主要的固定電源和熱電聯(lián)產(chǎn)應(yīng)用，到手機(jī)和筆記本電腦的供電都被證明是一種多功能的技術(shù)。這里已經(jīng)有三種已經(jīng)獲得燃料電池優(yōu)勢的新興技術(shù)。貨物運(yùn)輸卡車美國能源部（DOE）正在與聯(lián)合包裹局和聯(lián)邦快遞的汽車制造商合作，展示燃料電池電動貨物運(yùn)輸卡車的優(yōu)勢。通過將電池電動汽車與燃料電池相結(jié)合，中型卡車可以有效地將其...
Bloom Energy燃料電池堆破百萬
2018-09-10 據(jù)國外報道，BloomEnergy公司的燃料電池堆是BloomEnergyServer的主要構(gòu)建模塊。該公司的每個100kW系統(tǒng)都包含數(shù)千個燃料電池，均采用該公司*的堆疊設(shè)計(jì)。本季度，BloomEnergy公司制造了其第100萬個燃料電池電堆，這是該公司的一個極其重要的里程碑。BloomEnergy公司在過去的8年里，制造了很多燃料電池電堆。這些燃料電池電堆的發(fā)電量足以為四個舊金山大小的城市供電。為了達(dá)到如今的大規(guī)模生產(chǎn)，該公司實(shí)行了重大成本降低路線，使得燃料電池電堆在制造過...
泰羅斯：加速搶跑氫燃料電池市場
2018-09-07 “在"十三五"末期及"十四五"期間，科技部將聚焦兩大領(lǐng)域，是車載氫燃料技術(shù)的研發(fā)，強(qiáng)化動力電池技術(shù)的提升；第二，聚焦自動駕駛、智能交通等領(lǐng)域的體系能力建設(shè)。”本月于天津舉行的2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))論壇上，科技部相關(guān)負(fù)責(zé)人首度披露了氫燃料技術(shù)路線圖。作為新能源汽車主要技術(shù)路徑之一，氫燃料電池汽車在《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等重要戰(zhàn)略綱要中，均被確認(rèn)要大力發(fā)展。面對新興的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，廣東也發(fā)文明確提出推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化。而在佛山，以長江汽...
2020年中國燃料電池汽車將達(dá)1萬輛
2018-09-07 中國燃料電池汽車在2020年預(yù)計(jì)將達(dá)到1萬輛，并于2030年達(dá)到100萬輛。9月1日，中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高在2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）論壇上做出上述表態(tài)。在2017年的汽車近中遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目標(biāo)中，中國在2020年預(yù)計(jì)有中國燃料電池汽車5000輛，但隨著中國燃料電池汽車商業(yè)化的發(fā)展，歐陽明高將預(yù)測值提升至一萬輛。與此同時，2030年則將實(shí)現(xiàn)千座加氫站，可再生能源制氫預(yù)計(jì)達(dá)到50%。氫燃料電池通過氫與氧的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，氫燃料電池汽車便是搭載了這種電池的汽車。...
日本開發(fā)耐久性提高5倍的燃料電池電解質(zhì)薄膜
2018-09-07 2018年9月4日，日本內(nèi)閣府、日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)（JST）和旭硝子公司發(fā)布聯(lián)合公告，他們開發(fā)出機(jī)械耐久性（干濕循環(huán)耐久性）是傳統(tǒng)產(chǎn)品5倍的電解質(zhì)薄膜。研發(fā)出的新品厚度為5μm，是常規(guī)產(chǎn)品膜厚度的五分之一，預(yù)計(jì)燃料電池堆的尺寸將減少30％，同時可以提高燃料電池電力輸出。這項(xiàng)研究結(jié)果是日本內(nèi)閣辦公室創(chuàng)新研發(fā)推廣計(jì)劃（ImPACT）“燃料電池電解質(zhì)膜減薄項(xiàng)目”的一部分，結(jié)合了AGC擁有的氟碳聚合物技術(shù)以及大學(xué)擅長的膜結(jié)構(gòu)分析和模擬技術(shù)。在日本目前燃料電池的發(fā)展階段，簡化系統(tǒng)和提...
科技部說要重點(diǎn)研究氫燃料電池
2018-09-07 在剛剛過去的泰達(dá)論壇上，科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長續(xù)超前透露“十三五”末期和“十四五”期間的產(chǎn)業(yè)聚焦，其中一方面是聚焦車用氫燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)，以及制氫、儲氫、加氫等核心技術(shù)的研發(fā)，繼續(xù)強(qiáng)化先進(jìn)動力電池技術(shù)、下一代功力電子器件技術(shù)。清華大學(xué)教授李建秋年初在中國電動汽車百人會論壇上也表示，預(yù)計(jì)到2020年會有5000-10000輛氫燃料商用車。2017年，我們統(tǒng)計(jì)出國內(nèi)燃料電池商用車已超1000輛，未來幾年還將繼續(xù)發(fā)展。未來，通過產(chǎn)業(yè)鏈整合，各個環(huán)節(jié)的成本將大幅下...
國內(nèi)國外齊發(fā)力！現(xiàn)代氫燃料電池車將創(chuàng)銷售紀(jì)錄
2018-09-06 據(jù)國外媒體報道，韓國現(xiàn)代汽車公司表示，自3月份以來該公司推出的Nexo氫燃料汽車已銷售233輛。受國內(nèi)和需求增長的推動，預(yù)計(jì)今年的新能源汽車銷量將創(chuàng)下紀(jì)錄。截止到上個月，現(xiàn)代已經(jīng)在韓國國內(nèi)市場和國外市場分別銷售了179輛和44輛燃料電池汽車。現(xiàn)代汽車表示，雖然銷售總量不高，但數(shù)量已接近了TucsonFCEV在2015年的全年銷售數(shù)量——269輛。2013年推出的Tuscon是現(xiàn)代量產(chǎn)的氫燃料電池汽車。一位現(xiàn)代內(nèi)部人士表示，按目前的速度，Nexo的銷量可能會在年底前達(dá)到500輛...
2020年中國燃料電池市場需求量將達(dá)到230MW
2018-09-06 隨著中國燃料電池汽車市場的快速增長，2020年中國市場燃料電池的需求量將達(dá)到230.0MW，占的市場的比重由2015年的3.9%上升到14.4%。近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院在北京發(fā)布了《中國燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮shu(2018)》，白皮shu數(shù)據(jù)顯示2017年中國市場燃料電池實(shí)際需求量達(dá)到44.7MW，同比增長幅度達(dá)到90.2%，創(chuàng)歷史新高。EVTank分析認(rèn)為中國燃料電池市場需求量快速增長的主要原因在于汽車領(lǐng)域?qū)θ剂想姵匦枨罅康谋┰觯?017年中國燃料電池...

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