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鄭州將開啟首條燃料電池公交運行線路
2018-07-02 據(jù)鄭州晚報報道：6月22日，鄭州市委chang委、常務副市長王躍華主持召開市政府第97次常務會議，聽取《鄭州市城鄉(xiāng)地下空間開發(fā)利用管理暫行規(guī)定》的起草說明情況，安排部署鄭州開展首條燃料電池公交示范線路工作。會議聽取了市國土資源局關于《鄭州市城鄉(xiāng)地下空間開發(fā)利用管理暫行規(guī)定》的起草說明匯報。為進一步完善城市功能，鄭州市起草了新的暫行規(guī)定，主要明確地下空間的規(guī)劃管理、供應管理、工程建設管理等內容。會議指出，地下空間是重要的城市空間資源。地下空間開發(fā)利用要貫徹統(tǒng)籌規(guī)劃、平戰(zhàn)結合、綜...
什么是混合信號示波器
2018-06-28 混合信號示波器通是集成數(shù)字通道的全功能示波器。QA100提供了基本邏輯分析儀功能，同時它們使用直觀的示波器用戶界面進行操作。使得當今電子工程師在面對復雜的混合信號查錯環(huán)境時又多了一件容易操控的利器。速準科技提供的QA100USB混合信號多功能示波器是一款多功能虛擬儀器，集100MHz采樣率的雙通道數(shù)字示波器和12通道100MHz邏輯分析儀于一體，操作方式與傳統(tǒng)示波器類似，它同時提供了模擬通道和數(shù)字通道，并為這類應用提供了足夠的邏輯分析儀功能，而沒有與邏輯分析儀功能有關的復雜性...
漢普在韓國建燃料電池發(fā)電廠
2018-06-28 據(jù)國外報道，漢普（Hanp）在6月初宣布，將在韓國忠北北部的鎮(zhèn)川地區(qū)建設一座功率達80兆瓦的燃料電池發(fā)電廠。漢普對該項目的投資金額為500億韓元（4659萬美元），預計將在2019年6月前完成燃料電池發(fā)電廠的建設工作。這將是忠清州的座燃料電池發(fā)電廠，該發(fā)電廠選用液化天然氣作為其主要燃料。該工廠將成為韓國大燃料電池發(fā)電廠，功率高達80兆瓦。目前在韓國運營的大的燃料電池發(fā)電廠是京畿道綠色能源發(fā)電廠，其發(fā)電量為58.8兆瓦。該發(fā)電廠在未來每年的發(fā)電量，預計能夠為240,900戶家庭...
氫燃料電池汽車在中國已是星星之火，會成燎原之勢嗎？
2018-06-28 2018年5月，新能源汽車產銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，同比分別增長85.6%和125.6%。其中，純電動汽車產銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛，同比分別增長75.9%和112.8%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.9萬輛和2萬輛，同比分別增長138.8%和196.8%。比較“奪眼球”的是，今年前五月，國內氫燃料電池客車共計生產173輛（去年同期只有10輛），光5月份就貢獻了116輛，生產廠家是福田歐輝、佛山飛馳、南京金龍開沃、成都客車和上汽大通。氫燃料電池汽車在中...
7-11和豐田聯(lián)合推出燃料電池項目
2018-06-28 據(jù)外國媒體報道：6月6日，Seven-Eleven日本有限公司（7-11）和豐田汽車公司（豐田）宣布了一個減少二氧化碳排放量聯(lián)合項目的細節(jié)。7-11和豐田汽車于2017年8月簽署了一份基本協(xié)議。該協(xié)議旨在商店分銷和運營中節(jié)能并且減少二氧化碳排放量。豐田一直在研究新的燃料電池卡車和燃料電池發(fā)電機，該項目將從2019年開始分階段實施。該項目將利用豐田開發(fā)的系統(tǒng)來進行7-11店鋪的運營和分銷。固定式燃料電池發(fā)電機（FC發(fā)電機）和可再充電電池將在商店引入，由建筑能源管理系統(tǒng)（BEMS...
中外氫燃料汽車發(fā)展對比（整車）
2018-06-27 前言雖然，當前學術界和產業(yè)界對氫燃料汽車推廣應用的看法還未*一致，但業(yè)內普遍認為,2018年有望成為中國氫燃料電池汽車發(fā)展元年。作為新能源汽車市場應用*的客車行業(yè)，早已有宇通、歐輝等推出各自氫燃料客車主打產品，其他各客車企業(yè)也紛紛在2017年下半年，陸續(xù)爆出各自在氫燃料客車領域的新進展。中國客車網針對國內氫燃料汽車市場化應用的可行性，檢索大量資料，比對業(yè)內不同說法，請教專家學者將推出“氫燃料汽車(客車)大規(guī)模推廣試運行可行性”系列報道，就中國氫燃料汽車的技術、市場、應用等方面...
INN-BALANCE燃料電池輔助部件取進展
2018-06-27 據(jù)外國媒體報道：在FCHJU資助的研究項目的年，INN-BALANCE取得了重大進展，確定了燃料電池輔助部件的主要參數(shù)，同時還完成了接口和整體燃料電池系統(tǒng)的設計。輔助部件，即“BoP”，對于燃料電池的性能至關重要，因為它們調節(jié)系統(tǒng)并管理氫氣和空氣的供應。INN-BALANCE試圖在工業(yè)水平上設計各種改進措施，特別關注制造型設計。項目的目的是降低燃料電池系統(tǒng)工業(yè)生產的成本，為具有成本效益的*氫氣流動性努力。經過一年的項目活動，關于組件和燃料電池組之間接口的定義以及電池組外殼的設...
氫能：取代電能的新型能源？
2018-06-27 目前來說，盡管氫能基礎設施缺乏，但即將有大的計劃來擴大加氫站網絡，以推動這種*燃料向前發(fā)展。多年以來，氫燃料電池電動車（FCEV）已被認為是電動車（EV）的替代品，它們不僅環(huán)保（可能更多是因為這樣），而且能夠長距離行駛（大部分汽車的續(xù)航里程都在300英里左右）。然而，目前有兩種因素阻礙了FCEV的迅速普及。首先是基礎設施問題。雖然有很多計劃為氫燃料電池車推動新加氫站的發(fā)展，但基礎設施的缺乏仍然不允許氫燃料的大規(guī)模使用。今年3月，由ITM動力（ITMPower），殼牌（Shel...

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