氫能源，一場(chǎng)輸不起的全球競(jìng)賽

更新時(shí)間：2021-08-17

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氫能今年迎來(lái)布局熱潮，一些光伏企業(yè)紛紛進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。對(duì)比其他能源，氫能清潔環(huán)保，能量密度大，被一些人看作“重極能源"。但要大規(guī)模發(fā)展氫能，還面臨制、儲(chǔ)、運(yùn)、用多個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、技術(shù)復(fù)雜等瓶頸。

近期，美國(guó)總統(tǒng)*簽署行政命令，設(shè)定2030年電動(dòng)車占新車銷量比例達(dá)到50%的目標(biāo)。目標(biāo)中特別明確零排放汽車內(nèi)涵，除傳統(tǒng)的電池電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車外，次強(qiáng)調(diào)了燃料電池電動(dòng)汽車，或標(biāo)志著美國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)政策結(jié)構(gòu)重心向燃料電池電動(dòng)車傾斜的開(kāi)始，而氫能一直是美國(guó)推崇的清潔能源。

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文章來(lái)源：中國(guó)工業(yè)報(bào)公眾號(hào) 侵刪

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