山東出臺qiang氫能政策，“氫谷”、“氫島”崛起

山東省人民政府辦公廳于3月26日印發《濟青煙招商產業園建設行動方案（2020-2025年）》（以下簡稱方案），三地氫能和新能源車輛招商規劃格外醒目。《方案》里，新能源汽車、氫能等字眼出現頻率很高，也和山東省省級氫能規劃相呼應。

山東省氫能源產業中長期發展規劃編制專家組組長、南京大學教授劉建國曾指出，謀劃布局氫能全產業鏈，可解山東資源型、重化型產業結構，產業層次低、質量效益差、污染排放重的“心頭之痛”。濟南“中國氫谷”、青島“東方氫島”兩大高地將隨著《方案》要拔地而起。

方案指出，濟南市要重點打造整車整機及氫能源裝備制造、綠色建設、智能制造3大產業集聚區。其中，整車整機及氫能源裝備制造產業集聚區要大力發展無人駕駛、人工智能、新能源等新技術，加快山東重工（濟南萊蕪）綠色智造產業城建設，全面推動傳統整車整機向智能網聯綠色邁進，建設全國重要的百萬輛商用車研發制造基地、國內yi流的智能網聯汽車產業研發、制造及測試基地。發揮山鋼股份、泰山鋼鐵等工業副產氫資源優勢，加大氫燃料電池等產品的研發力度，鍛造集氫氣制儲運加、氫燃料電池汽車研發制造、氫能產品群全產業鏈條。2020年，建設重卡一期、智能叉車、智能物流裝備、智能網聯整車試驗場等一批項目；到2022年，產業規模達到800億元；到2025年，落地世界500強及企業項目5個，產業規模達到1600億元。

青島市要重點打造數字科技與智能制造、新能源汽車、智能家電3大產業集聚區。其中，新能源汽車產業集聚區要依托北汽新能源、一汽-大眾等，加快引進一批新能源汽車整車項目，全面突破動力電池、電控系統、輕量化材料等關鍵部件設備研制，重點發展智能網聯、汽車電器等配套產業，建設全國乃至zui大的新能源汽車產業基地。2020年，推進解放新能源輕卡基地等項目落地，產業規模達到960億元；到2022年，產業規模達到 1250億元；到2025年，落地世界500強及企業項目60個，產業規模達到1700億元。

煙臺市要重點打造化工新材料、海洋生物與醫養健康、裝備制造3大產業集聚區。期中，裝備制造產業集聚區也要著力突破增材制造、減速器、控制器、伺服電機等核心部件和關鍵軟件，打造智能裝備制造特色功能區、機器人、激光智造產業集聚區和環磁山科研走廊。聚焦整車整機、智能駕駛、車聯網等重點領域，推進微波光子集成芯片、新能源汽車核心部件、油電整車等項目落地，打造汽車全產業鏈研發及生產基地。2020年，引進創為新能源總部等項目，推動一汽寶雅新能源汽車等項目落地，產業規模達到300億元；到2022年，產業規模達到500億元；到2025年，落地世界500強及企業項目20個，產業規模達到1000億元。